Política RSC

Política RSC – BLACK TENDERS EVENTS

Te hemos escuchado, y es cierto que deberíamos haber publicado esto hace mucho tiempo. El medio marino siempre ha sido nuestro patio de recreo, y no hemos esperado a que se llamara «política de RSE» o a que formara parte del zeitgeist para adoptar buenas prácticas, pensando en el mañana, en nuestros hijos y en los demás. Cuando ves el mar todos los días, te das cuenta de lo importante que es cambiar las cosas.

TENDER NEGRO, UN MODELO DE BARCO NO TAN NEGRO

Un casco hidrodinámico consume menos combustible; nuestros buques se han adaptado en fábrica a nuestras necesidades y se han diseñado específicamente para ser eficientes y seguros para las condiciones marítimas de nuestra región. Los barcos también se sacan cada semana para mantener limpios los cascos y limitar cualquier resistencia.

El peso de cada embarcación con asiento de sillín se optimiza sin «muebles superfluos», con el objetivo de dejar a bordo el mayor espacio posible para los pasajeros y aligerar la embarcación para que consuma menos. Esto significa que bastan motores de 300 CV, para un consumo medio de combustible de 30 l/h.

Nuestros motores son recientes y se renuevan cada 2 años, para beneficiarse de las últimas tecnologías y mejoras de los fabricantes, tanto en términos de consumo de combustible como de reducción del ruido. Por las mismas razones, Black Tenders utiliza hélices de última generación que se mantienen en perfecto estado.

Black Tenders impone a sus capitanes una política de conducción ecológica, con una velocidad reducida durante los convoyes y una velocidad máxima limitada muy por debajo de la capacidad del barco con pasajeros a bordo, tanto por razones de seguridad como para mantener bajo control el consumo de combustible.

UN SERVICIO LOCAL DISEÑADO POR EXPERTOS LOCALES

Black Tenders es, ante todo, la historia de profesionales locales apasionados por hacer las cosas bien. El equipo de Black Tenders está formado por lugareños cuyo principal objetivo es garantizar que las generaciones futuras puedan seguir descubriendo las joyas de la Costa Azul.

Nuestros barcos están amarrados en el Port du Béal en Cannes la Bocca, una ubicación central entre Mónaco y St Tropez, lo que significa que podemos operar en un tiempo máximo de navegación de una hora alrededor de nuestro puerto base para un servicio local.

No encontrará que le ofrezcamos la posibilidad de visitar el santuario marino para ver delfines y cetáceos. Por definición, un santuario es un lugar de tranquilidad para animales en peligro, donde los humanos no tienen cabida.

Por último, en 2024 Black Tenders anunció una asociación exclusiva con el restaurante Pépite Mandelieu para suministrar comida a nuestros barcos. Pépite Mandelieu tiene su propia granja en el interior y prepara nuestras opciones de comida casera, con el espíritu de los circuitos cortos y los productos locales de temporada.

UNA VISIÓN Y UNA COMUNIDAD A LARGO PLAZO

Nuestros patrones tienen instrucciones de modificar periódicamente su itinerario para limitar el impacto de nuestro paso en las zonas naturales, protegidas o no, y de recoger cualquier residuo flotante que encuentren en el mar. Durante nuestras salidas, los capitanes siempre tienen algo que decir a sus pasajeros.

A bordo de nuestros Black Tenders, nuestras bebidas se ofrecen en gran formato y se sirven individualmente en vasos reutilizables fabricados con bioplástico biodegradable procedente de algas lavadas en las playas de Bretaña. Un gran concepto, 100% Made In France.

Cada gota cuenta. Entre 2022 y 2023, habremos reducido nuestro consumo de agua dulce en un 30%. Los asientos se limpian a mano y a cubo entre cada viaje, las partes hinchables se limpian con gamuza, y el resto de la embarcación se lava ahora sólo cuando es necesario.

La limpieza se realiza mediante una lavadora de alta presión para una mayor eficacia con menos agua.

Se ha eliminado el grifo exterior de nuestro centro de deportes acuáticos, ya que lo utilizaban principalmente los transeúntes que salían de la playa cercana sin nuestro conocimiento. Lo mismo ocurre con el grifo del pontón, cuyo acceso está ahora bloqueado.

Black Tenders da una oportunidad a las nuevas generaciones cada temporada en estrecha colaboración con el INSEIT de Niza, institución de referencia en la formación de capitanes desde hace muchos años.

En 2023, dos estudiantes en prácticas se incorporaron también a nuestro equipo de ventas en la oficina.

Hablando de nuevas generaciones, Black Tenders es socio de las escuelas locales y lleva varios años ofreciendo jornadas de sensibilización náutica para centros de primaria, en consonancia con el currículo escolar. A raíz de la nueva normativa, estamos a la espera de nuestra acreditación Pass Culture/Adage para poder seguir por este camino.

En 2024, Black Tenders se comprometió con la Cruz Roja Francesa. Las acciones se llevarán a cabo en colaboración con la sucursal de Mandelieu en función de sus necesidades.

NUESTRO MARGEN DE MEJORA

En 2024, Black Tenders se unirá al programa europeo First Mile durante los próximos tres años. Basado en investigaciones sobre el comportamiento de los consumidores y con el acompañamiento de expertos, el objetivo de este proyecto es revisar nuestra organización interna y externa para optimizar nuestros servicios a largo plazo.

En 2024, Black Tenders espera obtener la etiqueta Qualité Tourisme, que evalúa, entre otras cosas, la sostenibilidad de nuestras prácticas y la calidad de nuestros servicios.

Tenemos que mejorar la gestión de residuos. A bordo de nuestros barcos, las soluciones de clasificación deben ver la luz del día. Aunque hace tiempo que introdujimos la clasificación selectiva en nuestro centro de deportes acuáticos, en temporada alta nos encontramos con una afluencia de basura exterior depositada de forma irrespetuosa por los usuarios de la playa pública de al lado, al haberse retirado las papeleras de las playas, por lo que tenemos que mejorar.

Por desgracia, hoy en día no existe una alternativa tecnológicamente más sostenible para nuestras actividades. Las soluciones eléctricas son poco fiables, y ha habido numerosos accidentes con baterías que han explotado en agua salada, por no hablar del peso de las baterías, que pone al barco en desventaja.

Las soluciones eléctricas son poco fiables, y ha habido numerosos accidentes con baterías que han explotado en agua salada, por no hablar del peso de las baterías, que pone al barco en desventaja.

Cuente con nosotros, no nos detendremos ahí traducido por deepl.

El equipo de Black Tenders

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